因无人机致航班延误#-/因无人机致航班延误怎么赔偿

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于因无人机致航班延误的问题，于是小编就整理了3个相关介绍因无人机致航班延误的解答，让我们一起看看吧。

因公共卫生原因航班取消能否赔偿？

可以要求赔偿。可以要求航空公司退票，而其他损失则不一定能得到赔偿，比如说，因为飞机晚点，耽误了其他事情（如开会、重要约会等）造成的损失，这样的损失，法院一般不予支持。因为各人的种种事由，航空公司是不能预见的，风险的大小只能由当事人自己知道。而任何一种交通工具都存在不能准时出发或者准时到达的风险性。

公共安全原因：因举办大型活动或者是发生突发事件，造成保障能力下降和安全时间过长的。比如说重大活动的，像奥运会、阅兵等等重大活动的保障，这是国家的行为，民航要保障。这种情况算作公共安全原因。航班遭到劫持、爆炸威胁，发生可能影响飞行安全的事件。比如说机场周边燃烧烟花，导致能见度下降，发现不明飞行物比如说无人机、气球、风筝，地震、海啸等自然灾害，这都算是公共安全。比如说非典，造成航班延误，也算作公共安全原因。

今美国2架飞机在空中相撞，他们的空中管制那么差吗？

不想说“报应”，只想说“罪有应得”！

正所谓天有不测风云，美国当地时间7月5号下午两点二十分，两架飞机在科达伦湖上空相撞后坠毁，随后美国海岸警卫队，海军陆战队和消防队紧急出动救援，结果在飞机上发现了两具尸体。随后，库特奈县警长办公室透露，机上8人为机组人员和乘客，事故中无人生还。

目击者约翰·考尔斯说，坠机事故发生时正与家人在湖边，他突然看到一架水上飞机在不超过200英尺的高度飞行。飞机发动机似乎突然爆炸了，一侧机翼与机身分离，随后飞机坠入湖中。另一名目击者皮尔斯·皮尔斯说，两架单引擎飞机在距离湖面约800至900英尺高的空中相撞，根据两架飞机发动机的声音，两架飞机当时正以非常高的速度飞行。

无独有偶，几天前，美国加利福尼亚州发生了一起悲惨的撞车事件。6月30日晚，美国空军一架F-16战斗机在执行例行训练任务时突然坠毁，飞行员经抢救无效死亡，事故原因仍在调查中。

上述两次不同的坠机事件涉及两大类飞机事故，即民用飞机事故和军用飞机事故。在不到一周的时间里，美国连续发生了两起事故，给外界的印象是美国的空中安全很难保证。

在飞机事故领域，特别是在小型民用飞机领域。每年都有很多惨烈的坠机事件，就连美军飞行员也不能幸免，在2019年3月17日，美军王牌飞行员马修·海登驾驶一架塞斯纳421B轻型飞机在联盟县上空发生意外，最终机毁人亡。

据了解，马修·海登是首位驾驶F-35第五代飞机超过500小时的王牌飞行员，马修·海登的驾驶技术应该非常好，不应该在一次小型飞机事故中折戟。

马修·海登的死亡也是美国一起小型飞机事故的牺牲品。美国国内航空业非常发达，加上地面快速交通建设水平较低，因此小型民机成为广泛使用的中短程交通工具。

但在小飞机普遍使用的背景下，隐藏着巨大的安全问题。天气条件异常、飞行员驾驶技能不过关、飞机技术故障成为小飞机事故频发的主要原因，且长期无法得到解决。

除了小型民用飞机存在巨大的安全隐患外，最近一段时间，美军飞机也是麻烦不断。在过去的几个月里，美军F-22、F-35、F-15、F-16、C130运输机、武装直升机坠毁事件接连发生，前后短暂的时间间隔让世界舆论大吃一惊。

据最新消息，美国空军一架B-1B轰炸机因技术故障紧急迫降机场，造成刹车起火和两个轮胎扎破。虽然没有造成人员伤亡，但是暴露出很多问题。

撞得好，撞得妙，撞得呱呱叫，这是他们罪有应得，这是报应啊！

据美国哥伦比亚广播公司（CBS）消息，美国爱达荷州当地政府证实，当地时间5日下午14时20分左右，两架飞机在科达伦湖上空相撞并坠入水中，造成2人死亡，6人失踪。

据目击者所表示，一架飞机貌似发生了引擎爆炸，另一架飞机则在相撞后机翼脱落。

对于此次意外事件，一是说明美国航空公司并没有认真检查飞机状况，粗心大意，工作失职，导致引擎爆炸。

二是说明驾驶员的技术不到位，不能有效规避风险，没有做好自己的本职工作。不然非计会无缘无故去相撞吗？

总结:

对于这样的事件，发生一件，我们就得警醒一件，毕竟我们也需要用飞机，我们应该规避此类现象的发生。

美国那地界，低空域的小飞机，跟我国路上看到大油耗的悍马一样感觉，有很多在飞。

房子后面有私家跑道的不罕见。升空几乎没限制。

不是美粉，这跟几辆汽车撞在一起，指责交通法规是否健全，是否合理一样。

别想太多，低头干活才是正解。

美国通用航空发达，很多通航空域（一定高度以下，无民航活动），是没有空中管制的，全靠飞行员自己防止冲突，无线电频道里报告自己的位置和方向速度，注意守听其它航空器的位置和活动趋势，天气好的时候保持目视监控。美国通航事故不少，比如科比直升机坠机事件，这是发展通航的代价，就和公路上车祸一样，无需过度解读。

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先说答案：差吗？美国的“精确控制”是目前效率最高的航空管理制度。

为什么要搞航空管制？

不知道大家还记不记得2014年7、8月份的时候，我们解放军在东海搞大规模的多兵种联合军事演习，因为参演的飞机较多，所以搞了很久的航空管制，也直接导致了华东和华中12个机场出现了长达26天的大面积延误，这12个机场分别是：上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉。

当时很多人不理解，为什么军方搞个演习就把民航客机都给管控了？其实主要是为了避免出现军机和民航客机相撞的惨剧，当时也有人在网上说，希望民众要慢慢习惯，这是中国空军强军路上的必须，民众要学会做出让步。

那么接下来我们看看美军在这种情况下是怎么做的？

美国有3000多个机场，50000多架飞机，却只有40多名航空管制员，还很少搞航空管制。（杨晖：《论军事管理革命》，军事谊文出版社，2010年）

能做到这一点靠的是什么？是精确管理。以海湾战争为例，美国带着小弟们每天出动的飞机共有26个型号，多达2000多架次，而且几乎每架飞机出动的时机、飞行高度、飞行航线、作战任务等都是不同的。组织如此众多的飞机有序的完成各式各样的任务可不是什么轻松的事情，在他们海湾地区多国部队的指挥中心里，大厅里摆放有1650台电脑，每天发出的各式各样的命令就有几十万条，据说他们每天安排的作战计划程序打印出来要有700多页，这一切都离不开管理工作的精细化。

在这种精确管理模式的影响下，其民航也很少会出现大范围延误的现象，据说经常能看见2、3架飞机在相邻的跑道上同时同向降落的现象，这在我们这还是很少见的。

伊朗革命卫队误击乌克兰客机，这当中暴露了什么问题？

从伊朗发射导弹攻击美国驻伊拉克空军基地以来，双方都进入了一种剑拔弩张的状态。这种紧张状态导致双方大战一触即发。双方的神经都已经崩到了非常紧张的程度。尤其是作为弱者一方的伊朗，更加谨慎和警觉。

在这种紧张的环境当中发生错误的判断，也是情理之中。其实发生这样的事情，跟伊朗的领导人也没有什么太大的关系。毕竟伊朗的军事实力，科技水平就放在那儿。

尤其是在通讯系统还不太完善的情况下。前线士兵擅自做主擅自发射导弹，这种事情，其实美国和伊朗都犯过同样的错误。美国提康德罗加级巡洋舰发射防空导弹击落过伊朗的客机。这一回是伊朗防空部队击落乌克兰的客机，两个事情简直如出一辙。

恰恰说明了:“战争时期”什么事情都会发生！因为这就是战争！战争不需要懦夫！

但是这个问题并不是表面看起来这么简单！事情发生以后，美国提供了包括卫星侦察在内，以及现场的击中客机的视频。这是不是太过于巧合了？大晚上谁用摄像机往天上拍？而且击中的客机还正好在画面的中心？这是不是有一点太诡异了？

那么我的判断就是:摆拍！

说白了整个事件就是美国设计好的套路。来故意试探伊朗的防空系统准备情况！这样说肯定很多人惊掉了下巴。

其实我们仔细翻过来想一想:在乌克兰坠毁的那一架mh17客机。本来好好的会在1万米以上巡航。为什么要在战争地区得到指令突然降低到9000米，正好落入防空导弹的射高之内？美国的波音飞机公司的自动驾驶仪难道就不会受到远程的遥控命令？做这样的事情。对于美国来说根本就是小儿科！

美国的隐形高空无人侦察机就是利用卫星以及自动驾驶进行控制的，波音凭什么控制不了一架客机呢？而且这些受害者不是马来西亚就是乌克兰这种手无缚鸡之力的小国？因为他们根本就没有能力去调查出事情的本源！

所以我的判断是，这起事件就是美国设计好的，报复伊朗的行动之一:

美国人为制造控制这架客机的起飞时间延误一个多小时，而别的客机都正常起飞了，只留下他一个，就是为了区别其他的国家航班？

当这架乌克兰的波音737客机起飞爬升以后，自然开启自动驾驶仪开始自动驾驶转弯航向伊朗的敏感军事基地！而这个军事基地恰恰就是伊朗的弹道导弹基地！

当刚交班完成的伊朗地面防空系统发现这架没有遵守正常航线的客机向军事基地飞过来的时候，自然会认为他是一架非正常的飞机或者是巡航导弹！

刚刚攻击了美国的军事基地，正在非常敏感的防止美国的军事报复的时候，突然发现一个不明飞行物向基地飞来，而通讯系统却突然联系不上了！难道是电磁干扰？在前线下级士兵的初级判断之下，联系不到上级指挥部门！非常艰难的做出10秒之内的敌情判断，发生了误判。

通过以上线索的分析，我认为:这起空难是美国人设计好的陷害伊朗的诡计。而目前给出的种种视频，以及线索都是美国人安排好的摆拍。

注:以上猜想是根据目前我了解到的事情综合分析的。也许事情与真相驴唇不对马嘴。但是这次误击事件的本源恰恰是美国制裁伊朗，并刺杀苏莱曼尼后导致的美伊战争状态的一种表现。事情的根本罪责就是美国本身。

到此，以上就是小编对于因无人机致航班延误的问题就介绍到这了，希望介绍关于因无人机致航班延误的3点解答对大家有用。